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　　被誉为“古丝绸之路”活化石的浙江宁波，位于中国大陆海岸线的中端。作为中国古代海上丝绸之路的重要始发港，宁波舟山港外通五大洲四大洋、内接中国大陆腹地，是中国对外开放的一类口岸，一起去看看这座世界货物吞吐量第一的超级港口。

　　这是一艘全球最大级别的原油运输船，它装载的30万吨原油，提炼出的汽油可以加满120万辆家用机动车的油箱。这也是今年以来宁波舟山港迎来的第100艘30万吨级原油货轮，海关关员正通过一条软梯爬上50米高的油轮，准备登船查验。

　　这是全球在航的最大级别的矿砂船，它满载的40万吨铁矿石可以生产出建造6座鸟巢外部结构的钢铁量。

　　在宁波舟山港，30万吨级巨轮可随时进出港口，40万吨级以上货轮只需等待涨潮就能顺利入港。这里同时拥有全国最大的铁矿石码头、亚洲最大的原油码头以及全球第二大单体集装箱码头。

　　放眼全国，这座港口，通过海铁联运，和国内60多座城市共同完成一场场规模宏大的海洋运输。

　　放眼世界，这座港口，通过300多条国际海运航线多个港口，是连通全球货物贸易的枢纽中心。

　　每年从义乌小商品市场出口的120万个集装箱货物中，有100万个集装箱都是从宁波舟山港，通过海铁联运的方式走向全球。

　　塞尔维亚华侨 郭晓：一年在塞尔维亚，我们义乌小商品的出口到塞尔维亚，达到了200个集装箱左右，生意特别好。锅碗瓢盆、衣帽、行李箱、床上用品什么都有，义乌有的百货基本上我们都有。

　　郭晓是将义乌百货带到塞尔维亚的首批华人之一，也是首个在塞尔维亚创办中国百货超市、中国商城、中国酒店的华人。作为“一带一路”重要节点国家，塞尔维亚是中国在中东欧第一个战略伙伴，也是中国在欧洲的好朋友。

　　2018年，首个中国-中东欧国家经贸合作示范区在宁波揭牌，也就是这一年，浙江省充分发挥华侨在“一带一路”建设中的桥梁作用，郭晓在浙江省政府的鼓励之下，决定从塞尔维亚归国进行二次创业。

　　塞尔维亚华侨 郭晓：中国市场多大呀，这就是最大的机遇。2018年我们跑了十几个城市，最后还是落户到了我们中国的宁波。

　　在中国和中东欧国家合作之初，一些国内企业并不知道中东欧有哪些国家、在哪里、中东欧又有哪些适合国内需求的消费品。

　　2021年2月9日，在中国-中东欧国家领导人峰会上，中方明确提出，要开拓思路、先试先行，率先探索跨区域合作同共建“一带一路”倡议对接，率先实现“一带一路”合作协议在地区全覆盖。并在这次峰会上承诺，从2021年开始的今后5年，中国要从中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上的商品，争取实现中国从中东欧国家的农产品进口额翻番。

　　“一带一路”是互利共赢之路，中国作出的承诺为中东欧国家以及中国企业的发展激活了新的机遇。

　　余海东是宁波市商务局中东欧处的负责人。找到更多的中东欧商品来扩大进口，是余海东这些年工作的重要内容。

　　宁波市商务局中东欧处处长 余海东：做中东欧商品，我一直认为就PG电子三句话，一个你要找得到，第二要进得来，第三要销得出。所以我们第一部分要帮企业找商品。

　　和国内很多人一样，余海东最初也不知道中东欧地区包括哪些国家，这些国家又有哪些产品可以进口到中国。于是，余海东买了一张欧洲地图，每天琢磨。

　　中国在2021年承诺，5年内从中东欧国家进口累计价值1700亿美元的商品，作为中国-中东欧国家经贸合作示范区的宁波主动承担了其中100亿美元的份额。

　　宁波市商务局中东欧处处长 余海东：要扩大中东欧商品进口，这不是说嘴巴说说我可以扩大进口了。我们宁波率先在全国开通了商务包机，就是为企业拓市场开通了一个商务包机。我们的第一架包机去了匈牙利，跟我们匈牙利的一家牛肉加工厂，签订了2亿美元的进口合同。

　　宁波市中东欧博览与合作促进中心支部委员会副书记 张文虎：我们第二个商务包机，我们带了76家企业、两个团组，20多天的时间，我们走了29座中东欧城市，签订了15份合作协议。

　　走出去，不仅仅是为了让中国企业认知中东欧。同时，利用走出去的机会，邀请中东欧的国家和企业到中国来参加中国-中东欧国家博览会，让国内企业在家门口就能接触到琳琅满目的中东欧商品。

　　为了将经贸关系常态化、日常化，宁波还着力打造了一场“永不落幕的博览会”，就是中东欧国家特色商品常年馆。

　　部分国外农产品首次进入中国市场之前要先获得我国的准入。按照通常流程，先由出口国通过官方途径向我国提出产品准入需求，新产品的准入需要经过一段时间严格的风险评估。

　　为了完成我们国家对中东欧国家共建“一带一路”的承诺，宁波海关在海关总署的指导下，专门成立了中东欧输华农食产品课题研究组。通过研究分析全球贸易数据，梳理出中东欧国家有哪些潜力商品有可能进口到中国，并提前做好这些潜力商品的准入工作。

　　宁波海关中东欧信息合作处处长 梁启平：打比方，中东欧的牛奶，当初是哪些国家进口比较多、又是往哪些国家出口、为什么不向中国出口？我们都进行了一个针对性的分析，分析之后，我们也找到了一些原因，既有包装的原因，又有运输的成本原因。

　　宁波海关动植检处三级主管臧森：这份就是我们当年开展的一份研究报告。发现中东欧国家的这些冷冻水果跟我们国家冷冻水果产业是有良好优势互补的，而且出口额在全球能够占到23%在2019年。我们当时有140多种品种，包括冷冻水果，当时在2019年是还没有获得准入进入我们国家的。

　　为了促进中东欧贸易便利化，宁波海关又设计开发了“中东欧商品进口通关一件事”应用。里面设置了流程指南、政策法规、准入审批、申报通关等16大类73个功能，集纳了中东欧商品进口业务的所有办理流程的介绍和链接。

　　宁波海关中东欧信息合作处处长 梁启平：打比方，我要进口中东欧的粮食，那么它可能涉及一个配额的问题。这个配额的话，就需要向商务部门去申请，申请他就要跑商务部门。现在通过我“一件事”应用的话，直接可以链接过去，他就不需要多个网点登录。对着一个网就解决了所有问题，就是我们所说的一网登录、一网通办。

　　10年时间，成绩斐然。浙江与中东欧国家进出口总额10年来实现倍增，从2013年的71.02亿美元增长至2022年的216.33亿美元，增长205%。

　　岱西来自保加利亚，致力于用环保材料技术服务全球。今年年初，岱西搬到了宁波余姚，经过8个多月的准备，他的“中国工厂”已经正式投产。

　　保加利亚商人 岱西：我去了很多地方，但选择宁波，是因为更喜欢这里。2022年保加利亚的外国直接投资增长了90%，中国是保加利亚在欧盟之外的第二大世界贸易伙伴，也是保加利亚在亚洲最大的贸易伙伴。

　　和岱西一样选择在宁波定居的，还有同样来自保加利亚的高伟义，已经学了7年中文的高伟义，目前和中国的小伙伴一起致力于促进中国和中东欧国家的人文交流往来。

　　保加利亚青年 高伟义：我非常热爱浙江省，那我们自己保加利亚的首都索非亚的中国文化中心，刚好是文旅部和宁波市政府合办的。

　　高伟义经常应邀参加保加利亚与中国共同举办的经贸、人文交流活动，他还被评为“宁波海外传播官诗画浙江”友好使者。

　　保加利亚青年 高伟义：比如说，我们宁波这边也有什么活动，也有什么项目，涉及我们中东欧国家的话，我们都会尽力去做、参与，这是我们自己PG电子的一个贡献，我们也是希望做有意义的事。

　　共建“一带一路”十年来，以保加利亚索非亚中国文化中心为标志，宁波与中东欧国家22座城市建立了友好关系；成立了浙东南中东欧双向旅游推广联盟；与中东欧90余所院校建立了合作关系，各类教育合作项目总数超过100项。十年来，宁波已将中国-中东欧合作打造成为推动“一带一路”倡议对接欧洲经济圈的新通道。